10 fakta om den mektigste russiske bombefly

• 10 fakta om den mektigste russiske bombefly

18 desember 1981 den første flyturen av Tu-160. Russiske fly piloter ga et vakkert navn - "White Swan", fordi in-flight fly virkelig er som denne fuglen. I sin tur, NATO bomber kallenavnet "Blackjack", som betyr "pinne". Dette er en kraftig og farlig våpen om bord kan overføres raketter og bomber, inkludert kjernekraft.

Tu-160 - den største og mektigste i historien om militær luftfart supersonisk fly med variabel geometri wing, og den tyngste kampfly i verden.

De russiske piloter av Tu-160 ble kalt "White Swan", og det kalles Blackjack ( "stick") på kodifisering av NATO.

Den maksimale hastigheten uren Tu-160-2 220 km / t, og strekningen som uten etterfylling - 12 300 km.

Tu-160 er en holder 44 av World Records.

Den første amerikaner til å besøke om bord på Tu-160 var USAs forsvarsminister Frank Carlucci, som besøkte flybase kubinka i 1988. Prøver å komme inn i cockpiten, slo han hodet på sentralbordet. piloter senere ble kjent som hans "skjold Carlucci."

TU-160 utstyrt med raketter X-55SM atomhode. Flight raketter hver - ca 2500 km.

av Tu-160 Cost per 1993 er $ 250 millioner.

Som en del av den russiske Air Force i begynnelsen av 2013 er det 16 Tu-160.

Hver av å være på fly bevæpning er navnet på et stort fly eller en berømt pilot: Igor Sikorsky, Andrei Tupolev, Pavel Taran, Vitaly Kopytova og mange andre.

I 2020 10 fly modifikasjoner Tu-160M ​​vil bli satt i drift den russiske luftforsvaret.

undercover spill med fly

Med etableringen av Tu-160 er koblet mystisk historie. På den tiden i vårt land jobbet flere design kontorer, som kan "pull" et så komplekst prosjekt. Det var den Sukhoi Design Bureau, som er nødvendig for å arbeide i prosjektet T-4 - et bombefly som kunne bli den raskeste fly i verden med en toppfart på 3200 km / t, myasishchev, er å utvikle et prosjekt M-18 med en variabel feie ving. Den eldste utformingen Tupolev, som allerede hadde erfaring i utvikling av supersonisk passasjerfly Tu-144 og Tu-95 og Tu-22, deltok ikke i konkurransen.

Vinneren av prosjektet myasishchev ble anerkjent, men for å feire seieren av designerne hadde ikke tid: etter en tid, besluttet regjeringen å lukke prosjektet i myasishchev og overføring av all dokumentasjon for M-18 ... Tupolev, som er koblet til konkurransen med sin "Izdeliem- 70 "(den fremtidige Tu-160).